Αεροσκάφος Reims Aviation F406
H γαλλική Reims Aviation ιδρύθηκε ως Societe Nouvelle des Avions Max Holste το 1956. Έγινε ευρύτερα γνωστή ως κατασκευαστής αεροσκαφών της Cessna για λογαριασμό της ίδιας, ενώ παράλληλα είχε την ευθύνη των πωλήσεων ανά την Ευρώπη, την Αφρική και την Ασία καθόλη τη διάρκεια της παραγωγής των αεροσκαφών της αμερικάνικης εταιρίας.
| ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ | |
|---|---|
| Πλήρωμα | 16 (1 χειριστής) |
| Διαστάσεις (Μ/Π/Υ) | 11,89μ / 15,08μ / 4,01 μ |
| Βάρος (Κενό / Μέγιστο) | 4.468 κιλά (9.850 λίβρες) / 2.460 κιλά (5.423 λίβρες) |
| Μέγιστη ταχύτητα | 455 χλμ./ώρα (246 κόμβοι) |
| Μέγιστος βαθμός ανόδου | 564 μέτρα (1.850 πόδια)/λεπτό |
| Επιχειρησιακή οροφή | 9.145 μέτρα (30.000 πόδια) |
| Ακτίνα/αυτονομία | 1.153 ν.μ. |
| Κινητήρας | 2 x PT6 A-112 της Pratt & Whitney Canada απόδοσης 500 ίππων |
To F406 Caravan II υπήρξε το πρώτο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε από την Reims σε συνεργασία με την Cessna (ποσοστό συμμετοχής 49%) κατά το πρώτο μισό της δεκαετίας του '80. H αποχώρηση της αμερικάνικης εταιρίας το 1989 άφησε τη Reims ως τον αποκλειστικό κατασκευαστή του αεροσκάφους που σήμερα προσφέρεται στην αγορά και σε έκδοση επιτήρησης ακτών-θαλάσσιων περιοχών με δυνατότητα εκτέλεσης αποστολών δίωξης λαθρεμπορίου και ναρκωτικών καθώς και περιβαλλοντολογικού ελέγχου.
Το F406 Vigilant είναι ένα δικινητήριο στροβιλοελικοφόρο χαμηλοπτέρυγο αεροσκάφος με μη συμπιεζόμενη καμπίνα, που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 14 επιβάτες. Οι πτερυγικές δεξαμενές καυσίμου έχουν συνολική χωρητικότητα 1823 λίτρων και ρο αεροσκάφος είναι εφοδιασμένο με δύο κινητήρες PT6 A-112 της Pratt & Whitney Canada κάθε ένας από τους οποίους είναι βαθμονομημένος για μέγιστη απόδοση 500 ίππων. Στο θάλαμο διακυβέρνησης ο πίνακας οργάνων συγκροτείται από αναλογικά συμβατικά όργανα ελέγχου πτήσεως και λειτουργίας των κινητήρων. Στο βασικό εξοπλισμό του αεροσκάφους σε ραδιοβοηθήματα και συστήματα επικοινωνιών, περιλαμβάνεται το πακέτο "Silver Crown" της Bendix/King.
Τα αεροσκάφη Reims F–406 Vigilant μπορούν να δίνουν εικόνα επιφανείας ακόμα και στις Ένοπλες Δυνάμεις με την προσθήκη ενός data link. Το ραντάρ έρευνας επιφάνειας 1500Β μπορεί να δίνει εικόνα σε απόσταση έως και 160 ναυτικά μίλια, ενώ η ακτίνα πτήσης των 1.300ν.μ. (2.300km) τα κάνουν ικανά να πετούν μεταξύ Ρόδου και Κύπρου.
26 Οκτωβρίου 2007
