Στρατός Ξηρας

Πίνακες με το προσωπικό και την σύνθεση του στρατού ξηράς

ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΣΤΡΑΤΟΥ ΞΗΡΑΣ
Αξιωματικοί17.400
Ανθυπασπιστές και Υπαξιωματικοί14.700
ΕΠΟΠ / ΕΜΘ18.110
Στρατεύσιμοι38.500
ΕΦΥΕΣ140
ΣΥΝΟΛΟ88.850
Πολιτικό προσωπικό8.000

Το σύνολο του ενεργού προσωπικού συμπληρώνεται σε γενική επιστράτευση με εφεδρείες 201.150 ατόμων.

ΣΥΝΘΕΣΗ ΣΤΡΑΤΟΥ ΞΗΡΑΣ
Στρατιές1
Μείζονες Σχηματισμοί6
Μηχανοκίνητες Μεραρχίες Πεζικού3
Μεραρχίες Πεζικού (ή ισοδύναμα ΑΔΤΕ)4
Επιχειρησιακό Στρατηγείο Μεραρχίας Πεζικού1
Τεθωρακισμένη Μεραρχία1
Μεραρχίες Υποστήριξης2
Μηχανοκίνητες Ταξιαρχίες Πεζικού7
Τεθωρακισμένες Ταξιαρχίες4
Ταξιαρχίες Πεζικού (ή ισοδύναμα ΣΔΙ / ΑΔΤΕ)8
Ταξιαρχίες Υποστήριξης5
Αερομεταφερόμενη Ταξιαρχία1
Ταξιαρχία Πεζοναυτών1
Ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού1
Ταξιαρχία Αλεξιπτωτιστών - Καταδρομών1
Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων1
ΑΡΜΑ ΜΑΧΗΣΜΟΝΑΔΕΣΣΧΟΛΙΑ
Leopard 2HEL170
Leopard 2Α4183
Leopard 1-A5501
Leopard 1GR19
M-48 A5 MOLF390
M-48 Α3 MOLF2Eκπαίδευση

Οροφή CFE: 1.735 άρματα μάχης (έναντι 1.264 σήμερα)

Η προμήθεια των επιπλέον 150 Leopard 1Α5 οδήγησε στην ακύρωση των σχεδίων αναβάθμισης των Leopard 1-Α3GR (104 άρματα) και Leοpard 1V/ΙNL (170 άρματα) και επομένως στην οριστική απόσυρσή τους. Ορισμένα από αυτά μετατράπηκαν σε οχήματα περισυλλογής, γεφυροφόρα και μηχανικού. Συνεπώς, ο ελληνικός στρατός διαθέτει σήμερα 501 άρματα Leopard 1A5 (25 από τα τελευταία 75 θα χρησιμοποιηθούν ως ανταλλακτικά), που εξοπλίζουν 12 επιλαρχίες και την ίλη της 32ης Ταξιαρχίας Πεζοναυτών. Τα μεταχειρισμένα Leοpard 2Α4 θα εξοπλίσουν 4 ακόμη επιλαρχίες, ενώ άλλες τόσες θα παραλάβουν τα Leopard 2HEL.

H εταιρεία Συστήματα Αμυντικών Οχημάτων (HDVS) συμμετέχει στην αξιοποίηση των 53 Leopard 2A4 που αποκτήθηκαν από τα αποθέματα του Γερμανικού Στρατού προς 250.000 ευρώ ανά μονάδα περίπου. Τα άρματα θα περάσουν από πρόγραμμα γενικής επιθεώρησης, επισκευής και αναβάθμισης. Έχει αποφασιστεί η αγορά 13 επιπλέον αρμάτων που θα χρησιμοποιηθούν ως ανταλλακτικά, αλλά εκκρεμεί η υπογραφή της συμφωνίας.

Περί το 2015, η ηλικία των Leopard 1A5 θα φθάσει τα 40 - 45 έτη από την ημερομηνία κατασκευής τους και τα 25 - 28 έτη από την ημερομηνία του τελευταίου εκσυγχρονισμού τους. Για τα Μ-48 Α5 MOLF οι αντίστοιχες τιμές είναι 55 και 20 - 25 έτη αντίστοιχα, κάτι που σημαίνει ότι θα απαιτηθεί η εκπόνηση προγράμματος αναβάθμισης των πρώτων και αντικατάστασης των τελευταίων. Για την πλήρη κάλυψη της οροφής των 1250 αρμάτων μάχης που έχει καθορίσει η Ελλάδα, θα ήταν ευχής έργο να εκσυγχρονισθούν 500 Leopard 1A5 που μαζί με την παραγγελία 250 περίπου επιπλέον Leopard 2 HEL ή αντίστοιχη προμήθεια μεταχειρισμένων Leopard 2A4 θα επιτρέψουν την σταδιακή απόσυρση όλων των M-48 και Μ-60. Εναλλακτικά, εξετάζεται η μείωση της οροφής στα 1000 αξιόπιστα άρματα μάχης, στόχος που κρίνεται ρεαλιστικότερος.

TΟΜΠ/TOMAΜΟΝΑΔΕΣΣΧΟΛΙΑ
Leonidas II40199 υπηρετούν στην Κύπρο (ΕΛΔΥΚ)
Leonidas I90Εκκρεμεί πρόγραμμα αναβάθμισης
M-113 A1/A21210/636[1]
M-113 A1 Medvac54Εξαιρούνται από CFE
BMP-1P/OST401Αποσύρονται σταδιακά

Οροφή CFE: 2.498 ΤΟΜΠ και ΤΟΜΑ (έναντι 2.786 σήμερα)

[1] - Τα οχήματα θα περάσουν από εργοστασιακό έλεγχο στο 304 Προκεχωρημένο Εργοστάσιο Βάσης πριν προωθηθούν στις Μονάδες. Περιλαμβάνονται 145 οχήματα Μ577Α2, τα οποία λόγω υπερυψωμένης οροφής μπορούν να αξιοποιηθούν ως ΚΔΠ Σταθμοί Διοίκησης και ΣΑΒ. Με την άφιξή τους αποδεσμεύεται αντίστοιχος αριθμός Μ113Α1/Α2 που μέχρι σήμερα αξιοποιούνταν ως ΚΔΠ και τα οποία με τη σειρά τους θα προωθηθούν σε μηχανοκίνητες Μονάδες.

Περί το 2015, η ηλικία των "Λεωνίδας" θα φθάσει τα 20 - 30 έτη από την ημερομηνία κατασκευής τους και των ΒΜΡ-1 θα ξεπερνά τα 40 έτη, ενώ η κατάσταση θα είναι πολύ χειρότερη για τα Μ-113 που φθάνουν αισίως(;) τα 40 - 50 έτη. Τα ρωσικά ΤΟΜΑ προβλέπεται να αποσυρθούν (παραδίδονται στο Ιράκ), ενώ σειρά θα έχουν προφανώς τα παλαιότερα Μ-113. Εκκρεμεί επίσης το πρόγραμμα αναβάθμισης των Λεωνίδας-1 στο επίπεδο -2.

Για την διατήρηση της οροφής των 2.498 ΤΟΜΠ / ΤΟΜΑ που προβλέπει η CFE, θα απαιτηθεί ο εκσυγχρονισμός των "Λεωνίδας" και η σταδιακή αντικατάσταση των Μ-113Α1/2 και των ΒΜΡ-1 με τεθωρακισμένα οχήματα διαφόρων εκδόσεων. Η προμήθεια των 415 ΒΜΡ-3 σε συνδυασμό με τα παραχωρούμενα 30 έως 50 αμφίβια ΤΟΜΑ BMP-3F αναβαθμίζει δραστικά τις δυνατότητες του ελληνικού στρατού.

ΛΟΙΠΑ ΟΧΗΜΑΤΑΜΟΝΑΔΕΣΣΧΟΛΙΑ
VBL Panhard2431 για εκπαίδευση
M1025A2 HMMWV Hummer334
MB-240GD/-290GD8300Γενικής χρήσης
M557A268
R-12D Flyer I3Ειδικές Δυνάμεις

Τα 14 είναι της έκδοσης Μ-998 γενικών μεταφορών, τα 42 είναι της έκδοσης M-1025A2 (φορείς αντιαρματικών συστημάτων MILAN Ι), τα 82 είναι της έκδοσης M-1097A2 (οκτώ φέρουν πολυβόλα διαφόρων διαμετρημάτων, 20 χρησιμοποιούνται για την ρυμούλκηση των πυροβόλων M-56 Pack και 54 χρησιμεύουν ως φορείς αντιαεροπορικών συστημάτων ASRAD-Hellas), τα 196 είναι της έκδοσης M-1114GR (φορείς αντιαρματικών συστημάτων Kornet-E), τα 40 είναι της έκδοσης M-1118-1GR (φορείς των ραντάρ BOR-A550) και τα 20 είναι της έκδοσης Μ-1118-2GR (φορείς αισθητήρων επιτήρησης MSP-350 Margot XXL). Στις 20 Μαρτίου του 2006 υπογράφηκε σύμβαση για την προμήθεια 301 επιπλέον οχημάτων, εκ των οποίων τα 70 θα είναι της διαμόρφωσης διακομιδής τραυματιών, τα 65 θα χρησιμεύσουν ως φορείς των αυτόματων εκτοξευτών βομβίδων GMG, έξι θα είναι της διαμόρφωσης ειδικών επιχειρήσεων και 160 θα είναι της διαμόρφωσης κινητής μονάδας επισκευών.

ΑΕΡ.ΣΤΡΑΤΟΥΜΟΝΑΔΕΣΣΧΟΛΙΑ
ΕΠΙΘΕΤΙΚΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ
Apache AH-64DHA / Longbow8/2
Apache AH-64A+/D19
ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΑ ΕΛΙΚΟΠΤΕΡΑ
CH-47DG Chinook9
CH-47SD Chinook6
NH-90 TTH20Υπό παραλαβή
UH-1H Iroquois26
AB-206B Jet Ranger III14Πτητική συντήρηση
ΑB-205A Bell50
AB-205A123
AB-212 VIP1Μεταφορά VIP
NH-300C17Για εκπαίδευση
ΟΗ-13Η Sioux4-9
ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ
C-12C1Μεταφορά VIP
C-12R/AP (B200)2Αεροφωτογράφιση και μεταφορά VIP
U-17A/B Skywagon14Σε απόσυρση

Οροφή CFE: 65 επιθετικά ελικόπτερα (έναντι 31 σήμερα)

Αναμένεται πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των 19 AH-64 Apache με συνολικό προϋπολογισμό περί τα 650.000.000 ευρώ.

Τα 16 ελικόπτερα ΝΗ-90 προορίζονται για τακτικές μεταφορές και τα υπόλοιπα 4 για ειδικές επιχειρήσεις. Λόγω καθυστέρησης στην παραλαβή των νέων μεταφορικών ελικοπτέρων ΝΗ-90, το Γενικό Επιτελείο Στρατού αποφάσισε την διατήρηση του στόλου των ελικοπτέρων γενικής χρήσης UH-1H Huey σε χρήση, για τουλάχιστον 15 με 20 χρόνια ακόμα.