ΤΠΚ τύπου BR-56A Combattante IIIA

Τα Ταχέα Περιπολικά Κατευθυνόμενων Βλημάτων τύπου BR-56A Combattante ΙΙΙΑ είναι γαλλικής προέλευσης και παραγγέλθηκαν τον Σεπτέμβριο του 1974. Είναι παρόμοιας σχεδίασης με την κλάση La Combattante IIa, μεγαλύτερου όμως μεγέθους, εξοπλισμένα και με τορπίλες. Μια δεύτερη παρτίδα 6 σκαφών παραγγέλθηκε το 1978, τα οποία κατασκευάστηκαν στην Ελλάδα και έφεραν πυραύλους Penguin Mk 2 Mod 3. Για το λόγο αυτό τα 6 αυτά πλοία χαρακτηρίζονται κλάσης BR-56B Combattante IIIb.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Εκτόπισμα385 τόνοι (πλήρες 447 τόνοι)
Μήκος / πλάτος / βύθισμα56,65μ / 8μ / 2,1μ
Ταχύτητα (οικονομική)15 κόμβοι
Ταχύτητα (μέγιστη)36 κόμβοι
Εμβέλεια (ν.μ. / κόμβους)700/32, 2.500/15
Πλήρωμα42 (5 αξιωματικοί)
Κινητήρες4 πετρελαιοκινητήρες MTU 20V 538
TB92 των 17.060 ίππων
Οπλισμός2 x OTO Melara των 76/62 χιλιοστών με βεληνεκές 16χλμ για στόχους επιφανείας και 12χλμ για εναέριους, 2 x δίδυμα πυροβόλα Emerlec-30 των 30 χιλιοστών με δραστικό βεληνεκές 10 χλμ για στόχους επιφανείας και 2,75χλμ για εναέριους, 2 x εκτοξευτές τορπιλών SST-4 Seal των 533 χιλιοστών, 4 x RGM-84D Block.1C Harpoon βεληνεκούς 140χλμ
ΜΟΝΑΔΑΚΑΘΕΛΚΥΣΗΠΑΡΑΔΟΣΗ
Αντιπλοίαρχος Λάσκος Ρ2006/07/197602/04/1977
Πλωτάρχης Μπλέσσας Ρ2110/11/197619/07/1977
Ανθυποπλοίαρχος Τρουπάκης Ρ2201/01/197708/11/1977
Ανθυποπλοίαρχος Μυκόνιος Ρ2305/05/197710/02/1978
Πυραυλάκατος Ανθυποπλοίαρχος Τρουπάκης Ρ23

Το P-22 «Μυκόνιος» παρέμεινε εκτός ενεργού υπηρεσίας για επτά (7) περίπου χρόνια, από τις αρχές του 2010 έως τα τέλη του 2016, λόγω των εκτεταμένων βλαβών που είχε υποστεί από πυρκαγιά. Συγκεκριμένα, τον Ιανουάριο του 2010 και ενώ εκτελούνταν προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης στο Ναύσταθμο Κρήτης, ξέσπασε πυρκαγιά, η οποία προκάλεσε σοβαρότατες ζημιές στο σκάφος. Αν και η αρχική εκτίμηση ήταν ότι θα παροπλιστεί οριστικά, εντούτοις το 2015 ξεκίνησε ένα πρόγραμμα αποκατάστασης και επαναφοράς του σε υπηρεσία. Το πρόγραμμα ολοκληρώθηκε επιτυχώς και το καλοκαίρι-φθινόπωρο του 2016 το Ρ-22 «Μυκόνιος» ξεκίνησε να εκτελεί τις προβλεπόμενες δοκιμές αποδοχής, οι οποίες ολοκληρώθηκαν με επιτυχία και το σκάφος εντάχθηκε στο στόλο στα τέλη του 2016.

Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού

Στις 30 Οκτωβρίου 2003 υπογράφηκε σύμβαση ύψους 104.615.000 ευρώ για τον εκσυγχρονισμό 4 πυραυλακάτων ανάμεσα στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας και στις ναυπηγικές βιομηχανικές επιχειρήσεις Ελευσίνας. Ο εκσυγχρονισμός περιλαμβάνει τη μελέτη, ανασχεδίαση, προμήθεια, εγκατάσταση, ολοκλήρωση και παράδοση των συστημάτων, συσκευών, μηχανημάτων και υλικών. Τα νέα συστήματα είναι παρόμοια με αυτά που τοποθετήθηκαν στις νεότερες Super Vita.

Η χρηματοδότηση του προγράμματος εντάχθηκε στο ΕΜΠΑΕ 2001-2005, ενώ ενεργοποιήθηκε το δικαίωμα προαίρεσης για 2 επιπλέον La Combattante IIIb αυξάνοντας το κόστος του κατά 50.524.425 ευρώ. Τα αντισταθμιστικά ωφελήματα ανέρχονται σε 100% του συναλλαγματικού μέρους της προμήθειας και συμπεριλαμβάνεται σε αυτά υποκατασκευαστικό έργο προς τις ελληνικές βιομηχανίες ύψους 45.894.000 ευρώ (δηλαδή ποσοστό 54,2%). Πέρα από τα αντισταθμιστικά ωφελήματα, στο Ελληνικό Δημόσιο παρέχονται υλικά και υπηρεσίες σχετικά με το πρόγραμμα ονομαστικής αξίας 19.600.000 ευρώ. Οι ελληνικές εταιρείες οι οποίες εμπλέχθηκαν στην υλοποίηση του προγράμματος είναι η αντισταθμιστικά ωφελήματα ΠΥΡΚΑΛ, η ΙΝΤΡΑΚΟΜ και η IMTECH. Οι εργασίες εκσυγχρονισμού περιλαμβάνουν:

  • CMS τύπου ΤACTICOS με 4 κονσόλες MOC Mk3
  • ραντάρ επιτήρησης αέρος και θαλάσσης 2D Variant μέγιστης εμβέλειας 60 χιλιομέτρων (εναέριοι στόχοι) ή 70 χιλιομέτρων (στόχοι επιφανείας), με ικανότητα εντοπισμού και ιχνήλασης 100 εναέριων και 100 στόχων επιφανείας ταυτόχρονα
  • ραντάρ έρευνας επιφανείας συνεχούς κύματος και χαμηλής πιθανότητας υποκλοπής τύπου SCOUT Mk.2 μέγιστης εμβέλειας 45 χιλιομέτρων
  • ραντάρ ελέγχου πυρός LIROD Mk.2
  • ηλεκτροπτικό σύστημα επιτήρησης και ανίχνευσης στόχων MIRADOR
  • σύστημα ζεύξης δεδομένων Link-11
  • σύστημα ασφαλούς επικοινωνίας WISPR
  • σύστημα εκτόξευσης αναλώσιμων ALEX (Automatic Launch of Expendables) με δύο (2) εξαπλούς εκτοξευτές Mk.137 των 130 χιλιοστών

Το εξελιγμένο σύστημα επικοινωνίας WISPR Net από την Intracom Defense Electronics κόστισε 1.700.000 ευρώ και παρέχει προηγμένες λειτουργίες ενδοεπικοινωνίας ενώ υποστηρίζει τον έλεγχο των τακτικών επικοινωνιακών υποσυστημάτων, παρέχοντας ασφάλεια, αξιοπιστία, επεκτασιμότητα και ευκολία αναβάθμισης. Yποστηρίζει υψηλές ταχύτητες μεταφοράς δεδομένων, διαχειρίζεται επικοινωνιακά κάθε είδους πληροφορία με ενιαίο τρόπο για τους χρήστες, παρέχοντας τη δυνατότητα ανταλλαγής πάσης φύσεως πληροφοριών και δεδομένων, τόσο εντός όσο και εκτός του πλοίου. Το WISPR-Net μπορεί να καλύψει τις επιχειρησιακές ανάγκες όλων των τύπων πλοίων, ανεξαρτήτως μεγέθους, υποστηρίζοντας ακόμα και συστήματα ευρυζωνικών επικοινωνιών, ενώ αποτελεί την επικοινωνιακή βάση για την υλοποίηση ενός Συστήματος Διοικήσεως Ελέγχου και Επικοινωνιών (ΣΔΕΠ). Στο πρόγραμμα ΕΜZ συμμετέχουν:

  • Οι SSMART και Signaal Hellas εκτελούν εργασίες επί των πλοίων για την εγκατάσταση συστημάτων των ολλανδικών εταιρειών, καθώς και σχεδίαση και παραγωγή τμημάτων λογισμικού του TACTICOS
  • Η INTRACOM Defense Electronics συνεισφέρει το επικοινωνιακό σύστημα WISPR-Net. Η ελληνική εταιρεία ανέπτυξε εξ ολοκλήρου το σύστημα μετά από διεθνή διαγωνισμό με συμμετοχή εταιρειών του εξωτερικού

Παράδοση εκσυγχρονισμένων σκαφών

Στις αρχές του 2007 ολοκληρώθηκε με επιτυχία η τελική αποδοχή σε επιχειρησιακές συνθήκες εν πλω (Sea Acceptance Tests - SAT) του ΤΠΚ ΛΑΣΚΟΣ (P20) και στις 22 Απριλίου 2008 το σκάφος παραδόθηκε από τις Ναυπηγικές και Βιομηχανικές Επιχειρήσεις Ελευσίνας (ΝΒΕΕ). Τον Οκτώβριο του 2009 παραδόθηκαν τα "Υποπλοίαρχος ΜΥΚΟΝΙΟΣ" και "Πλωτάρχης ΜΠΛΕΣΣΑΣ", ενώ στις 25 Φεβρουαρίου 2011 παραδόθηκε η πυραυλάκατος "Υποπλοίαρχος ΤΡΟΥΠΑΚΗΣ" (Ρ23), το τέταρτο και τελευταίο σκάφος τύπου Combattante ΙΙΙΑ που υποβλήθηκε σε Εκσυγχρονισμό Μέσης Ζωής από τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Νεωρίου Σύρου.

Ηλεκτρολόγος Δημήτρης Ανθής