Εξοπλισμός Πολεμικού ναυτικού

Πίνακες με το προσωπικό και την σύνθεση του πολεμικού ναυτικού.

ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ
Αξιωματικοί3.800
Μόνιμοι Υπαξιωματικοί & ΕΠΟΠ12.000
Στρατεύσιμοι3.000
ΣΥΝΟΛΟ18.800

Το σύνολο του ενεργού προσωπικού συμπληρώνεται σε γενική επιστράτευση με εφεδρείες 9.800 ατόμων.

ΣΥΝΘΕΣΗ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ
ΟργάνωσηΑρχηγείο Στόλου
ΔιοικήσειςΦρεγατών, Υποβρυχίων, Ταχέων Σκαφών, Κανονιοφόρων, Ελικοπτέρων Ναυτικού, Ναρκοπολέμου, Αμφίβιων Δυνάμεων, Υποβρύχιων Καταστροφών, Ναυτικής Εκπαίδευσης, Διοικητικής Μέριμνας, Αιγαίου, Ιονίου, Βόρειας Ελλάδας

Δυστυχώς, πολλά σκάφη θα έπρεπε εδώ και χρόνια να έχουν υποβληθεί σε ΕΜΖ, όπως τα αρματαγωγά κλάσης «Ιάσων» (19-25 ετών) και τα ναρκοθηρευτικά της κλάσης Hunt (34 ετών), αφήνονται να απαξιωθούν πλήρως. Για να αντιληφθεί κανείς την κατάσταση του Στόλου, αρκεί να γνωρίζει ότι υπηρετούν παράκτια περιπολικά και βοηθητικά πλοία όπως πετρελαιοφόρα, ρυμουλκά, ωκεανογραφικά, ανεφοδιαστικά φάρων, και υδροφόρες που η πλειονότητα αυτών είναι κατασκευής δεκαετίας '60 και '70, ενώ υπάρχουν κάποια που ξεπερνούν ακόμη και τα 70 έτη σε υπηρεσία!

Αποβατικά

ΤΥΠΟΣΜΟΝΑΔΕΣΣΧΟΛΙΑ
LCU Klasse 5204Landing Craft Utility
LCM Klasse 52111Landing Craft Utility
LCVP-36F12Landing Craft, Vehicle, Personnel
LCVP-368Landing Craft, Vehicle, Personnel
Αποβατικές άκατοι55

Πλοία Αμφίβιων Επιχειρήσεων

ΤΥΠΟΣΜΟΝΑΔΕΣΝΑΥΠΗΓΗΣΗ
L173 ΧΙΟΣ ΣΑΜΟΣ/LST JASON1996
L174 ΣΑΜΟΣΣΑΜΟΣ/LST JASON1994
L175 ΙΚΑΡΙΑ ΣΑΜΟΣ/LST JASON1999
L176 ΛΕΣΒΟΣΣΑΜΟΣ/LST JASON1999
L177 ΡΟΔΟΣ ΣΑΜΟΣ/LST JASON2000
L180 ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑ 1232.2 ZUBR2001
L181 ΙΘΑΚΗ 1232.2 ZUBR2001 - Σε ακινησία
L183 ΖΑΚΥΝΘΟΣ 1232.2 ZUBR2001 - Σε ακινησία
L184 ΚΕΡΚΥΡΑ 1232.2 ZUBR2005
L195 ΣΕΡΙΦΟΣ1Μεταφοράς Προσωπικού
L178 ΝΑΞΟΣ1Μεταφοράς Προσωπικού

Αν και με βάση τα σχέδια του Πολεμικού Ναυτικού ο αριθμός των πλοίων αμφίβιων επιχειρήσεων θα αυξανόταν σε 11, προς το παρόν ανέρχεται σε 9.

Πλοία Ναρκοπολέμου

ΟΝΟΜΑΜΟΝΑΔΕΣΝΑΥΠΗΓΗΣΗ
Μ64 ΚΑΛΥΨΩOSPREY1992
Μ61 ΕΥΝΙΚΗOSPREY1993
Μ62 ΕΥΡΩΠΗHUNT1985
Μ211 ΑΛΚΥΩΝ ΑΛΚΥΩΝBLUEBIRD/MSC 3191968 [1]
Μ214 ΑΥΡΑ ΑΛΚΥΩΝBLUEBIRD/MSC 3181968 [1]
Μ240 ΑΗΔΩΝ ΑΛΚΥΩΝBLUEBIRD/MSC 3101964 [1]
Μ241 ΚΙΧΛΗ ΑΛΚΥΩΝBLUEBIRD/MSC 3081964
Μ248 ΠΛΕΙΑΣ ΑΛΚΥΩΝBLUEBIRD/MSC 3141970
Ναρκαλιευτικές Άκατοι4

H προβλεπόμενη οροφή ποίων ναρκοπολέμου ανέρχεται σε 7 μονάδες, όμως με εξαίρεση τα τέσσερα Ν/ΘΗ τύπου ΗUΝΤ και OSPREY όλα τα υπόλοιπα έχουν ή προσεγγίζουν σε ηλικία τα 50 έτη και η επιχειρησιακή τους αξία είναι πολύ μικρή. Δυστυχώς, το τεράστιο κόστος ανανέωσης του στόλου δεν επιτρέπει την αισιοδοξία στον χώρο του ναρκοπολέμου, καθώς τα νέα πλοία είναι υψηλής ναυπηγικής και ηλεκτρονικής τεχνολογίας λόγω των ιδιαίτερων απαιτήσεων κατασκευής τους.

[1] Αποσύρεται

Πλοία Υποστηρίξεως

ΤΥΠΟΣΜΟΝΑΔΕΣΣΧΟΛΙΑ
Α428 ΚΑΔΜΟΣ1Ρυμουλκό
Α438 ΑΝΤΑΙΟΣ1Ρυμουλκό
Α431 ΑΧΙΛΛΕΥΣ1Ρυμουλκό
Α441 ΘΗΣΕΥΣ1Ρυμουλκό
Α435 ΚΕΚΡΩΨ1Ρυμουλκό
Α408 ΑΤΛΑΣ1Ρυμουλκό
A443 TITAN1Ρυμουλκό
Α442 ΡΩΜΑΛΕΟΣ1Ρυμουλκό
Α425 ΟΔΥΣΣΕΥΣ1Ρυμουλκό
Α440 ΔΙΟΜΗΔΗΣ1Ρυμουλκό
Α439 ΑΤΡΕΥΣ1Ρυμουλκό
Α437 ΠΕΛΙΑΣ1Ρυμουλκό
Α424 ΙΑΣΩΝ1Ρυμουλκό
Α432 ΓΙΓΑΣ1Ρυμουλκό
Α412 ΑΙΑΣ1Ρυμουλκό
Α375 ΖΕΥΣ 1Πετρελαιοφόρο
Α417 ΠΕΡΙΩΝ 1Πετρελαιοφόρο
Α376 ΩΡΙΩΝ 1Πετρελαιοφόρο
Α416 ΟΥΡΑΝΟΣ 1Πετρελαιοφόρο
Α469 ΣΤΥΜΦΑΛΙΑ1Υδροφόρα
Α433 ΚΕΡΚΙΝΗ1Υδροφόρα
Α434 ΠΡΕΣΠΑ1Υδροφόρα
Α-466 ΤΡΙΧΩΝΙΣ1Υδροφόρα
Α467 ΔΟΪΡΑΝΗ1Υδροφόρα
Α468 ΚΑΛΛΙΡΡΟΗ1Υδροφόρα
A471 ΑΤΛΑΣ Ι1ΠΓΥ [1]
A472 ΗΡΑΚΛΗΣ1ΠΓΥ [2]
Α374 Προμηθεύς (Etna)1ΠΓΥ [3]
A470 Αλιάκμων (Luneburg) 1ΠΓΥ [4]
Α464 Αξιός (Luneburg)1ΠΓΥ [5]
Πλωτοί Γερανοί (Π/Γ)2
Α307 ΘΕΤΙΣ1Φραγματοθετίδα
Α419 ΠΑΝΔΩΡΑ1Μεταφοράς Προσωπικού
Α420 ΠΑΝΔΡΟΣΟΣ1Μεταφοράς Προσωπικού
Πλοία Μεταφοράς Πυρομαχικών1
Α460 ΕΥΡΩΤΑΣ1Πλοίο Αλιείας Τορπιλών
Α461 ΑΡΑΧΘΟΣ1Πλοίο Αλιείας Τορπιλών
Α463 ΝΕΣΤΟΣ1Πλοίο Αλιείας Τορπιλών
Α474 ΠΥΘΕΑΣ1Ωκεανογραφικο
Α476 ΣΤΡΑΒΩΝ1Ωκεανογραφικο
Α478 ΝΑΥΤΙΛΟΣ1Ωκεανογραφικο
Α14 ΑΚΑΤΟΣ 141Ωκεανογραφικο

Στον τομέα των ΠΓΥ το Πολεμικό Ναυτικό με την εισαγωγή σε υπηρεσία του ΠΡΟΜΗΘΕΑΣ Α374 τύπου ΕΤΝΑ έκανε ένα μεγάλο ποιοτικό άλμα. Η εισαγωγή των ΑΤΛΑΣ Ι και ΗΡΑΚΛΗΣ βελτίωσε δραστικά την κατάσταση, καθώς το ΠΝ αντιμετώπιζε σωρεία προβλημάτων με τα ΑΞΙΟΣ και ΑΛΙΑΚΜΩΝ (άνω των 40 ετών) ως προς την εξυπηρέτηση των εν πλω πλοίων του σε Διοικητική Μέριμνα

[1] Δωρεά της Οικογένειας Π. Λασκαρίδη, το πλοίο είναι μήκους 70,4 μέτρων και πλάτους 16 μέτρων, με βύθισμα 8 μέτρων και εκτόπισμα 3.010 τόνων. Ναυπηγήθηκε το 1999 για την εκτέλεση αποστολών ρυμουλκού, υποστήριξης και διάσωσης επιχειρήσεων πλατφόρμων άντλησης πετρελαίου στην ανοιχτή θάλασσα. Διαθέτει κατάστρωμα πολλαπλών χρήσεων, έκτασης 580 τετραγωνικών μέτρων, αλλά και γερανό μήκους 15 μέτρων με δυνατότητα ανύψωσης 3,5 τόνων. Είναι εξοπλισμένο με δύο κύριες μηχανές, αλλά και δύο βοηθητικούς κινητήρες και έναν κινητήρα έκτακτης ανάγκης. Η μέγιστη ταχύτητά του είναι 14 κόμβοι.

[2] Δωρεά της Οικογένειας Π. Λασκαρίδη, το πλοίο είναι μήκους 85μ, εκτοπίσματος 4.500 τόνων και έχει ναυπηγηθεί το 2002. Έχει μέγιστη ταχύτητα 15kn και μεταφορική ικανότητα στο ανοικτό του κατάστρωμα άνω των 2.600 τόνων. Διαθέτει δύο προωστήριες μηχανές των 9.600hp, δύο αξονικές γεννήτριες, τέσσερις εγκάρσιους προωθητήρες, επιπλέον των δύο κύριων ελίκων των κύριων μηχανών. Έχει ακόμα δυνατότητα DP2, σταθεροποίησης σε ακινησία με οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες.

[3] Στις 7 Ιανουαρίου 2000 υπεγράφη σύμβασης αξίας 39.500.000.000 δρχ (116.000.000 ευρώ) με τις Ναυπηγικές και Βιομηχανικές Επιχειρήσεις Ελευσίνας για την απόκτηση ενός Βοηθητικού Πετρελαιοφόρου Ανεφοδιασμού (AOR) με βάση τα σχέδια του πλοίου υποστηρίξεως ETNA του Ιταλικού Ναυτικού. Στις 19 Φεβρουαρίου 2002 καθελκύστηκε το ΠΡΟΜΗΘΕΥΣ (Α374) και στις 8 Ιουλίου 2003 εντάχθηκε στην Διοίκηση Μοίρας Υποστηρίξεως του Αρχηγείου Στόλου.

Το πλοίο μπορεί να υποστηρίξει πλήρως την αποστολή μιας Μοίρας Φρεγατών σε μεγάλες αποστάσεις, καλύπτοντας τις ανάγκες της σε ανεφοδιασμό καυσίμου και παροχής πλήρους υλικοτεχνικής υποστήριξης. Μπορεί να εξυπηρετήσει δύο πλοία ταυτόχρονα χρησιμοποιώντας τέσσερις σταθμούς αναπλήρωσης στη θάλασσα/καυσίμου στη θάλασσα (RAS/FAS) αμφίπλευρα. Διαθέτει ελικοδρόμιο διαστάσεων 28×16 μέτρων ικανό να υποδεχτεί Ε/Π έως 15 τόνων για τον ανεφοδιασμό πλοίων μέσω κάθετου ανεφοδιασμού (VERTREP), ενώ διαθέτει δύο γερανούς 50 τόνων και δύο ανελκυστήρες 4 τόνων.

Το ΠΡΟΜΗΘΕΥΣ έχει πλήρεις δυνατότητες για παροχή κάθε είδους Διοικητικής Μέριμνας στα πλοία του Αρχηγείου Στόλου, όπως υγειονομική περίθαλψη (χειρουργείο, ακτινολογικό και μικροβιολογικό εργαστήριο, οδοντιατρείο, Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, θάλαμο ασθενών), επισκευές μικρής κλίμακας ή φιλοξενία πληρωμάτων από μικρά πλοία, τα οποία δεν διαθέτουν ενδιαιτήσεις προσωπικού. Διαθέτει 2 πετρελαιοκινητήρες Sultzer 12ZAV405 - 22.400 HP, Μήκος/Βύθισμα: 146,5 μέτρα/13,1 μέτρα, Εκτόπισμα: 13.400 τόνοι, Ταχύτητα: 21,5 κόμβοι, Αυτονομία: 7.600 ν.μ., Πλήρωμα: 150, Οπλισμός: 1 Σύστημα Εγγύς Άμυνας Phalanx Mk15 Mod12 των 20 mm, 4 πυροβόλα 20mm, 2 πολυβόλα 12,7mm, 8 πολυβόλα 7,62mm.

[4] Το A-464 «Αξιός» (πρώην A-1412 «Coburg») εντάχθηκε σε υπηρεσία στις 9 Ιουλίου του 1968, ενώ το A-470 «Αλιάκμων» (πρώην Α-1415 «Saarburg») λίγες ημέρες αργότερα, στις 30 Ιουλίου. Το μεν A-464 «Αξιός» εντάχθηκε στις τάξεις του ΠΝ τον Μάρτιο του 1993, το δε A-470 «Αλιάκμων» τον Οκτώβριο του 1994.

Τα πλοία έχουν εκτόπισμα 3.710 τόνους (A-464 «Αξιός») και 3.770 τόνους (A-470 «Αλιάκμων»). Ενσωματώνουν δύο (2) πετρελαιοκινητήρες MTU 872C V16 μέγιστης ισχύος 2.800 ίππων έκαστος και επιτυγχάνουν μέγιστη ταχύτητα 17 κόμβους (31 χιλιόμετρα την ώρα) και ταχύτητα πλεύσης 12 κόμβους (22 χιλιόμετρα την ώρα). Για την αυτοπροστασία τους είναι οπλισμένα με δύο (2) δίδυμα πυροβόλα L/70 των 40 χιλιοστών και δύο (2) πυροβόλα των 20 χιλιοστών. Συνολικά κάθε πλοίο μπορεί να μεταφέρει 2.442 τόνους φορτίου (καυσίμου, πόσιμου νερού, πυρομαχικών, τορπιλών, κατευθυνόμενων βλημάτων, ναρκών, ανταλλακτικών, ιατροφαρμακευτικού υλικού και άλλων αναλώσιμων). Μπορούν να εφοδιάσουν εν πλω ή εν όρμω.

Ηλεκτρολόγος Δημήτρης Ανθής